Aktualita
Aktualita
Aktualita
Aktualita
Aktualita
Aktualita
Aktualita

Cyklista Michael Kukrle: „Nejradši mám od Enervitu řadu C2:1.“

Za rok najede kolem 30 tisíc kilometrů, z toho zhruba třetinu v závodech. Právě teď v srpnu ho společně s týmem ATT Investments čeká další velká výzva – etapový závod Czech Tour, který se jede od 14. do 17. srpna. I na něm bude se svými kolegy spoléhat na sportovní výživu Enervit. A nejen o ní jsme se bavili s Michaelem Kukrlem v našem rozhovoru. Řeč byla také o dalších závodech i ambiciózních cílech aktuálně nejlepšího evropského kontinentálního týmu.

Jak to u vás na začátku srpna vypadá? To znamená, jaké vrcholy už máte letos za sebou a co vás naopak ještě čeká?

Teď v srpnu nás čeká Czech Tour, což je pro je náš tým důležitý závod. Co se týče dalších vrcholů, tak na přelomu června a července proběhlo mistrovství republiky. A protože chceme s týmem být nejlepší kontinentální tým Evropy podle UCI bodů, tak jsou pro nás vlastně důležité všechny závody UCI. Stejně jako ty pohárové. Takže se dá říct, že není nedůležitého závodu.
 

Co pro vás znamená právě domácí šampionát, který jste už dokázal v minulosti vyhrát? Jaké místo má ve vašem profesním životě a každoročním kalendáři?

Protože jsem závodil většinou v českých týmech, tak pro ty to bylo vždycky hodně důležité. I já jsem to tak vždycky bral. Měl jsem cíl, že bych jednou chtěl vyhrát a jezdit pak rok v dresu šampiona, což se mi povedlo a bylo to super. Byla to pro mě čest. Ale jinak je to takový specifický závod. Když bych vzal Czech Tour nebo nějaké jiné zahraniční závody, tak si myslím, že tam je někdy i těžší uspět.
 

Ale jezdit rok v dresu českého šampiona, to je zážitek, ne? Jede se člověku jinak? Je tam silnější motivace?

Řekl bych, že určitě. Člověk se chce ukázat víc a je taky pod větším drobnohledem. Takže může to být i větší motivace. U mě to tak přesně bylo, v tom dresu se mi dařilo celý rok.


Kolik závodů za rok objedete?

V tuhle chvíli mám zatím 48 závodních dní a 6 358 závodních kilometrů. Loni to bylo za celou sezonu 61 dní a 8 279 kilometrů.


To se bavíme jen o závodních kilometrech. Když bychom k tomu připočetli i ty tréninkové, tak kolik toho najedete za rok?

Kolem 30 tisíc kilometrů. Bývá to tak 32, 33. Jednou to tedy bylo i 36 tisíc, ale to už je docela dlouho.


V tréninku i v závodech spoléháte se svým týmem ATT Investments na Enervit. Jaké doplňky vy konkrétně máte nejraději?

Já mám nejradši určitě řadu C2:1 a myslím, že to tak mají všichni kluci z týmu. Ta řada je výborná a vyhovuje mi hodně. Používám z ní vlastně všechno – gely, tyčinky, želatinky, želé... Dneska se to závodění trochu změnilo – všichni se snaží jíst kolem 100 gramů sacharidů za hodinu a kolikrát se pak závodí opravdu celý závod. Dřív jsem od začátku ani nedával gely a jel jsem třeba jenom na rýžových koláčcích a až pak před závěrem – nebo předtím, než jsem očekával, že se začne závodit – tak jsem začínal dávat gely. Ale dneska se závodí od startu o únik a kolikrát ani únik neodjede a závodí se třeba celé čtyři hodiny, co je ta etapa.


Takže i vy dnes spotřebujete více gelů než dřív?

Většinou dávám gely už od startu a celý den. Zvykl jsem si na to, že dokážu vstřebat ty cukry, a snažím se to držet přibližně u těch 100 gramů za hodinu. Což vychází třeba na tři gely za hodinu, případně nějaké tyčinky. Což někdy ani nestihnu… Ty rýžové koláčky už ani moc na závod neberu, protože tím, jak se jezdí rychle a pořád se závodí, tak nemám možnost je sníst. Přijde mi lepší vzít si radši nějaký gel, zvlášť když se jede rychle. Nebo tu tyčinku. I ta se jí lépe.


Zkoušel jste kromě sportovní výživy i efekt kompresních doplňků ROYAL BAY?

Jo, kompresi máme všichni z týmu a jsme s ní hodně spokojení. Máme podkolenky a návleky na stehna. Mě právě vyhovuje, jak je to rozdělené, že si třeba vezmu jenom ty podkolenky a někdy k tomu přidám i návleky na stehna. Přijde mi to lepší než celé elasťáky. Kompresní doplňky si beru po těžkém tréninku a po závodě. Někdy i při cestách na závody.


Když jsme u výbavy, tak kolik máte na sezonu k dispozici kol?

Doma mám tréninkové silniční kolo od týmu plus svoje cyklokrosové. Pak mám ještě závodní kolo, které máme na základně a vždycky nám ho vozí mechanik na závody. Pak je tam ještě rezervní kolo na závody. Takže mám vlastně tři kola a k tomu ještě časovkářský speciál.


Kolik dneska stojí profesionální kolo, na kterým jezdíte?

Řekl bych, že se to pohybuje tak od dvě stě tisíc do tři sta padesáti tisíc.


Vkládáte do tréninku něco i kromě kola?

V podstatě akorát na podzim nějaké túry a přes zimu i trochu posilovny. Tu jsem teď ale omezil, protože mi přišlo, že mi nedává tolik. Dělám jen stabilizační cviky a na výbušnost dřepy s výskokem a činkou.


A co děláte, když zrovna nesedíte na kole a nemáte trénink? To znamená, jak si užíváte volný čas?

Hlavně s dětmi, trávím čas s rodinou, pokud jsem zrovna doma. Když jsem na závodech, tak tam na hotelu většinou pokecám s klukama od nás nebo i z jiných týmů. Takže využívám ten čas k tomu, že se aspoň dozvím, jak a co kde funguje.

AKTUALITY

22/4
C2:1PRO: Revoluce v doplňování energie, která vás zbaví „chuťové únavy“

Při vytrvalostním výkonu není nepřítelem jen fyzické vyčerpání, ale i tzv. „flavor fatigue“ (chuťová únava). Po několika hodinách v sedle či v běžeckých teniskách se sladké gely stávají pro žaludek bariérou, která vás může zastavit těsně před cílem.

V Enervitu jsme proto vyvinuli systém C2:1PRO, který posouvá hranice toho, kolik energie dokáže tělo efektivně využít.

31/3
Enervit na Running Expu 2026 – Energie pro 17 000 běžců

Letošní pražský půlmaraton nebyl jen o rekordech na trati, ale také o skvělé atmosféře v Running Expu. My byli u toho, abychom pomohli neuvěřitelnému počtu 17 000 účastníků vyladit formu a strategii doplňování energie na maximum.

11/3
Report z terénu: UCI body z Rhodosu i Poreče a role energetického managementu

Uplynulý víkend tým ATT Investments v Řecku a Chorvatsku ukázal, že o výsledku rozhoduje nejen síla v nohách, ale i strategie a schopnost eliminovat chyby.

10/3
WEBINÁŘ: Výživa v profesionální cyklistice s UAE Team Emirates

Nahlédněte do zákulisí nejlepšího cyklistického týmu světa. Zjistěte, jak se tvoří nutriční strategie pro WorldTour a jak vědecké poznatky přenést do reálného výkonu.

1/3
Enervit startuje sezónu s úřadující světovou jedničkou ATT Investments
V Enervitu nás baví spojovat síly s těmi nejlepšími, proto máme radost, že i pro letošní sezónu jsme partnerem pro tým ATT Investments.
Více aktualit

VÝŽIVOVÁ PORADNA

Jak regenerují profíci? Odhalte tajemství Magic Cherry

Možná jste si toho taky všimli – jezdci protnou cílovou pásku na Tour a první věc, po které sáhnou, je láhev s temně rudým obsahem. Co je to za „zázrak“? Jde o extrakt ze specifické odrůdy višně Vistula.

Regenerace začíná vteřinu po výkonu. Proto jsme v Enervitu ve spolupráci s elitními světovými týmy testovali sílu tohoto přírodního extraktu, který dnes pomáhá profíkům i hobíkům zvládat extrémní zátěž bez zbytečného prodlení.

WEBINÁŘ: Výživa v profesionální cyklistice s UAE Team Emirates

Nahlédněte do zákulisí nejlepšího cyklistického týmu světa. Zjistěte, jak se tvoří nutriční strategie pro WorldTour a jak vědecké poznatky přenést do reálného výkonu.

4. výživový tip pro Jizerskou 50: Co jíst před startem

Tahle otázka zaměstnává mnoho vytrvalců, běžce a běžkyně na lyžích nevyjímaje. Co si dát v době 2 hodin před startem, abychom se cítili sytí, nebylo nám těžko a pomohli tělu s přípravou na výkon? My v Enervitu máme jasnou odpověď, podle které se řídí už tisíce sportovců včetně profesionálů – i těch, kteří se postaví na start Jizerské 50.

3. výživový tip pro Jizerskou 50: Doplňujte energii – ať vám nedojde

Na tratích závodů Jizerské 50 je potřeba si dobře rozvrhnout síly. Tak abyste daný závod nejen dokončili, ale vyhnuli se i krizím a mohli zajet svůj vysněný čas. S tím vám pomůže průběžný příjem energie na trati a my prozradíme, jak na to.

2. výživový tip pro Jizerskou 50: Pijte – poradíme co

Průběžné doplňování vhodných tekutin je důležitý faktor pro celkovou výkonnost a optimální pohodu sportovce. Pitný režim bychom měli dodržovat nejen během dne, ale především v průběhu tréninku a závodu. Vždyť tělo je minimálně ze 60 % tvořeno tekutinou a již ztráta pouhého 1 % vody znamená pokles výkonnosti a únavu.

Více aktualit